Sicherstellung einer hochpräzisen Positionierung landwirtschaftlicher Fahrzeuge bei allen Wetterbedingungen mit H-PPP

GNSS-Auto-Steuerungssysteme für landwirtschaftliche Fahrzeuge sind in den wichtigsten Landwirtschaftsregionen weltweit immer beliebter geworden.Diese Systeme entlasten den Fahrer nicht nur vom manuellen Lenken, sondern erreichen auch eine ZentimetergenauigkeitDiese Systeme sind jedoch stark auf GNSS-Positionierungstechnologien angewiesen.und es wird unweigerlich Situationen geben, in denen GNSS RTK-Korrektursignale nicht verfügbar sind. Wie kann dieses Problem gelöst werden? Dieser Artikel untersucht die Übertragung und den Empfang von GNSS-Positionskorrekturdaten mit hoher Präzision, damit Sie schnell eine Lösung finden können.

Drei Hauptmethoden, um hochpräzise Berichtigungsdatensignale zu empfangen

1. GNSS RTK Netzwerke

Eine der am weitesten verbreiteten technischen Methoden für den GNSS-RTK-Dienst ist die Einrichtung eines Netzwerks von festen Referenzstationen, auch als kontinuierlich betriebene Referenzstationen (CORS) bezeichnet.CORS-Netzwerke, bestehend aus zahlreichen Basisstationen, synchronisieren und verarbeiten GNSS-Daten von mehreren Satelliten in Echtzeit, um präzise und kontinuierliche 3D-Korrekturen bereitzustellen.hat mehr als 6 gebautDie USA haben mehr als 2.000 CORS-Stationen gebaut.000Der deutsche Satellitenortungsdienst SAPOS besteht aus etwa 300 ständigen GNSS-Referenzstationen mit einem Durchschnittsabstand von etwa 40 km.hat etwa 1,400 permanente GNSS-Referenzstationen mit einer durchschnittlichen Dichte von etwa 20 km.

Das Prinzip der Korrektur des GNSS RTK-Netzwerks.

Agrar-GNSS-Auto-Steering-Systeme können sich in der Regel über 4G-Netzwerke, Wi-Fi oder mobile Hotspots direkt mit dem CORS-Netzwerk verbinden, um RTK-Korrekturen zu erhalten.In Gebieten mit einer geringeren Dichte an CORS-BasisstationenEine CHCNAV P5U GNSS-Referenzzentrale kann RTK-Korrekturen innerhalb von 30-50 km liefern.

2. Einheitliche GNSS-Station

In Bergregionen oder weniger entwickelten Gebieten, in denen Mobilfunknetze unzuverlässig sind, kann es eine Herausforderung sein, Netzwerk-RTK-Korrekturen zu erhalten..Diese Stationen übertragen RTK-Korrekturdaten über UHF und unterstützen in der Regel Protokolle wie Transparent TT450S und SATEL 3AS.die für die meisten landwirtschaftlichen Szenarien ausreicht.

Das Prinzip der Korrektur des mobilen GNSS RTK.

Große Hersteller von Agrar-GNSS-Automatiklenksystemen enthalten häufig Funkmodule in ihren Empfängern, die den Nutzern zusätzliche RTK-Korrekturquellen außerhalb der GNSS-RTK-Netzwerke bieten.Diese Flexibilität reduziert die Ausfallzeiten und sorgt für einen kontinuierlichen BetriebFür größere Betriebe außerhalb der Reichweite einer mobilen GNSS-Basisstation können die Funksignale jedoch durch Hindernisse wie hohe Gebäude oder dichte Wälder gedämpft werden.Durch die Kombination einer P5U GNSS-Referenzstation mit einem DL8 UHF-Radio-Modem kann die Reichweite auf 25-30 km verlängert und stabilere Signale bereitgestellt werden..

3. Satelliten-basierte PPP

Gibt es eine Alternative für die Nutzer von GNSS-Automatiksteuerung? Ja. Die satellitengestützte Technologie zur Präzisen Punktpositionierung (PPP) bietet eine globale Abdeckung ohne die Notwendigkeit von bodengestützten Referenzstationen.Durch die direkte Übertragung von Korrekturen über SatellitenPPP ermöglicht es den automatischen Lenksystemen, eine Positionsaugenauigkeit auf Zentimeterebene zu erreichen und eine unbegrenzte Anzahl von Endgeräten zu unterstützen, sofern eine ausreichende Satellitensicht vorhanden ist.

Vorteile von PPP-Korrekturen für die Präzisionslandwirtschaft

Freier Zugang

Das Galileo-Satellitennavigationssystem bietet nun einen weltweit zugänglichen Hochgenauigkeitsdienst (HAS) auf Basis der PPP-Technologie.CHCNAV hat einen kostenlosen H-PPP-Dienst für seine Präzisionslandwirtschaftlichen Lösungen entwickeltMit nur einem Klick können Benutzer H-PPP aktivieren, wenn andere RTK-Korrekturen nicht verfügbar sind, was von den Landwirten sehr geschätzt wird.

Benutzerfreundlichkeit

Es ist nicht notwendig, eine mobile GNSS-Basisstation einzurichten, komplexe Parameter zu konfigurieren oder teure RTK-Korrekturdienste zu bezahlen.Einsparung der Kosten für den Erwerb mobiler RTK-Basisstationen oder für das Abonnieren von RTK-Diensten.

Schnelle, hochpräzise

Ein Nachteil der traditionellen PPP ist die längere Konvergenzzeit, die erforderlich ist, um die erforderliche Genauigkeit zu erreichen.Die optimierte H-PPP benötigt nur 5-10 Minuten, um eine Positionierungsgenauigkeit von 5-10 Zentimetern zu erreichenDies ist zwar etwas weniger genau als bei herkömmlichen RTK ±2,5 Zentimeter,Erweiterte Steuerungsalgorithmen sorgen dafür, dass die Betriebsgenauigkeit von landwirtschaftlichen Fahrzeugen im H-PPP-Modus den praktischen Anforderungen entsprichtDiese Funktion ist besonders in abgelegenen Gebieten mit schlechter Netzabdeckung nützlich und verbessert die Betriebseffizienz erheblich.

Der Empfänger der Baureihe NX510, der in landwirtschaftlichen Fahrzeugen für die Bodenvorbereitung, Aussaat, Pflanzung, Sprühen und Ernte installiert wird.

Satellitenbasierte H-PPP bietet eine zuverlässige Lösung für die präzise automatische Steuerung von landwirtschaftlichen Maschinen ohne die Notwendigkeit von bodengestützten GNSS RTK-Korrekturen.Es ermöglicht Landwirten, datengesteuerte Entscheidungen zu treffen, die ihre landwirtschaftlichen Betriebe verbessernLetztendlich ermöglicht H-PPP den Landwirten, sich selbstbewusst an unterschiedliche landwirtschaftliche Umgebungen anzupassen und die Effizienz in der heutigen wettbewerbsorientierten Landschaft zu steigern.

Über CHCNAV

CHC Navigation (CHCNAV) entwickelt innovative GNSS-Navigations- und Positionierungslösungen, um die Arbeit der Kunden effizienter zu gestalten.,Mit einer weltweiten Präsenz, Vertriebsgesellschaften in mehr als 120 Ländern und mehr als 1.900 Mitarbeitern,CHC Navigation gilt als eines der am schnellsten wachsenden Unternehmen in der Geomatik.